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수 정 하 기

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내 용	무슨...배차 간격 8분짜리 505번이, 도심 방향도 아닌 용산 방향이, 뻥뻥 뚫리는 도로 상황에, 전용 차로 이용하면서 32분만에 온답니까? 일 주일이면 꼭 한 두번씩 이모양인데, 정도가 심해도 너무 심하군요.... 숙대입구 역에서 8시 39분부터 기다려 결국 9시 12분에 버스 탔습니다. 아주 잘들 하시는군요..... 아무리 늦어도 정도가 있는거지, 뒷차가, 그 뒤의 뒷차가 와도 왔겠군요.... 이따구로 배차시간 못 맞추면 출퇴근시간 직장인들은 알아서 30분씩 땡겨 나오란 소린가요? 아니면 닥치고 택시 타라는 소린가요? 고작 5분이면 되는 거리 버스 타려고 32분 기다리고 나니 울화통이 터지네요.... 누가 배차시간 한치의 어김도 없이 지켜달라고 합디까? 하지만 정도는 있어야할거 아닙니까....입장 바꿔 버스를 이용하는 승객이라면, 범일버스 관계자 분들은 하루가 멀다하고 이모양인 버스 이용하고 싶으시겠습니까? 어느 방향이 됐건, 막히지도 않는 도로 상황에도 유독 505번은 언제나 제멋대로에 배차시간도 엉망........... 이정도라면 서비스에 대한 기본 마인드의 부재가 더 큰 문제 아니겠습니까...? 교통 상황이 어떻고 도로가 어떻고 이런 말씀일랑관두세요. 시정연에서 버스 체계 개편 사업을 담당했던 사람입니다. 직장 옮기고 보니 시스템을 아무리 개선해도 사람이 안 따라간다는 게 한 눈에 들어오는군요........ 도로 상황은 유독 505번에게만 징글징글하도록 가혹해서 같은 노선을 달리는 다른 버스들은 다 맞추는 배차시간도 유독 505번은 피해가나보군요.......제가 오히려 안됐다고 위로라도 드려야 하겠군요.........

파 일1

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