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수 정 하 기

글쓴이	짱*

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내 용	1월17일(목) 영하 11도 강추위에 출근위해 아침 6시 40분경 시흥본동에서 5413번 차 >량에 탑승하여 (고속터미널 방향) 가는중 운전을 직업으로 하는 기사의 못된 운전 >습관으로 승객들을 고통과 짜증으로 아침을 시작하게한 기사 이흥향을 사장님에 게 >공개 합니다. >다리에 장애가 있는것도 아닐텐데 그리구 운전을 직업으로 하는 사람이 승객은 무 시 >한채 기어변속 할때 마다 쿨컥 쿨컥 너무나 과격하게 변속하여 앉아 있는 승객과 서 >있는 승객 모두 앞뒤로 쿨컥거리면서 고통을 받는 시간에 연속이되게 하여 이렇 게 >글을 올립니다. >다행이 나는 앉아 있었는데도 기어 변속할때 마다의 충격으로 목뒤가 뻣뻣하고 머 리 >카락이 삣죽삣죽 서는 신경이 아주 날카로운 상태로 출근하여 그 못된 기사의 나 쁜 >운전 습관으로 다른 승객들이 피해를 입을것을 막기위해 몇자 적습니다 . >그 기사는 자기의 나쁜 습관을 모르고 지금도 승객들에게 고통을 주면서 운전할거 라 >는 생각을 하면 지금도 목뒤가 아파오는 것입니다. >위와같은 일로 3개월전에도 글을올려 3명의 기사들에게 시정 시켜줄 것을 관계자 분 >께 부탁했는데 시정은 미미하고 더 심각한 이흥향이란 기사가 또 있으니 정말 한 심 >스럽군요. >이글을 올리는 저는 5413번을 한두번 타보고 이글을 올리는것이 아니고 지금까지 1 >년 이상을 승차해 보고 느낀점을 올리는 글이며 또한 기사를 곤경에 빠뜨리려고 하 는 >것도 전혀 아니기에 꼭 시정되었으면 하는 바램으로 이렇게 지적 하는것입니다. >운전기사에게 어서오세요! 안녕히가세요! 이런 말로하는 친절 교육은 그만하시고 승 >객을 위해 부드럽게 운전하는 습관을 철저히 관리 교육 시켜야 한다고 생각합니다. >3개월전 글을 올렸을때 관계자분의 답변은 교육은 커녕 자기식구 감싸기에 급급 한 >답변이었습니다. >배차간격으로 운행시간을 지키기위해 과격한 운전을 했을거라 했는데 아침 6시경 >은 정체로인한 배차간격에 문제는 생길수가 없는 상황이며 또한 같은 시간대에 다 >른 기사분은 왜 승객을 위해 부드러운 운전 습관으로 운전을 하는가에 대해서는 생 >각을 해 봤는지요!! 이흥향기사는 정말 너무너무 심하게 기어변속시 쿨컥거려 승객 >들의 신경을 날카롭게 하면서 지금도 거리를 누비고 있습니다. >하루 빨리 승객들의 고통을 해아려 조속히 시정시켜 주세요!!!.. >관계자분께서도 한번 승차해보면 얼마나 심한지 또한 이런 기사가 어떻게 운전을 직 >업으로 하는 기사인가 알수있을 겁니다. >너무너무 심하게 운전하기에 이렇게 기사의 실명으로 글을 올리게 된겁니다. > 1등 이흥향, 2등 박진현 같은데 2명의 기사 중 참피 ==아저씨 말이맞고요. 어서오세요 라는 형식적인 인사교육 보다는 안전교육이나 날씨도 엄청추운데 앞뒷차와 간격유지에 많은 신경을 써주시는게 낳을듯 싶네요. 그라고요. 5413노선에는 이 흥향 이라는 기사는 없소이다. 나 홍양 이라는 기사는있어도 ..........

파 일1

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